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长三角铁路:先行书写高质量发展答卷_国内频道_东方资讯
发布日期:2020-06-08 00:11   来源:未知   阅读:

今天,作为长三角一体化发展重大项目的沪苏湖铁路将开工建设。而上周末,一列动车组列车从上海站始发,沿着京沪、通沪铁路,跨越长江,驶向南通方向。这标志着通沪铁路赵甸至黄渡段进入试运行阶段,计划6月底具备开通运营条件。

近年来,承担着上海、江苏、浙江、安徽三省一市铁路运输和建设管理任务的中国铁路上海局集团公司,坚持以改革开放为动力,聚焦交通强国、铁路先行,以服务长江三角洲区域一体化、长江经济带发展国家战略为己任,主动融入、全面接轨,加速建设发达完善快速铁路网,区域内城市群“1小时至3小时生活圈”梦想变为现实。

长三角铁路成网,高铁发展呈现“加速度”

据了解,上海局集团公司今年铁路建设继续保持强劲发展势头,全年计划投资870.33亿元,确保商合杭南段、皖赣芜宣段、通沪一期、连镇铁路淮镇段、合安高铁,衢宁铁路、三线电化水蚌线改线、苍南站改造8个项目按期开通,力争10个;确保沪苏湖、合新高铁安徽段、沿江武合高铁,沿江合宁沪高铁、金建铁路、宁芜二线6个项目按期开工;力争通苏嘉甬、杭温二期、沪嘉杭、金华至义乌客运专线三四线工程、改建沪昆铁路塘雅至蒋堂段外绕工程、大丰港支线铁路、陆家浜货场7个储备项目年内开工建设;做好淮宿蚌、巢马、甬舟、温玉、衢丽铁路等项目开工准备工作,全年计划开通新线里程逾1000千米。

预计“十四五”时期,长三角境内有22条高铁、6条普速铁路、7个改造项目开工建设,总里程达7300千米以上,运力进一步扩充。

智能化、品牌化服务,让旅客出行体验更美好

如今,长三角铁路购票已经迈入“智能”时代,实现互联网、车站售票窗口和自助售票机“扫码支付”全覆盖,App自主选座、接续换乘和微信、支付宝支付等指尖上轻松购票。电子客票覆盖所有动车组停靠站,普速车站列车电子客票也即将全面推开。上海虹桥、南京南、杭州东、合肥南等高铁站实现Wi-Fi网络覆盖,设置有智能e站和智能寄存柜,为旅客提供智能充电、存寄行李等便捷服务。

新冠肺炎疫情发生后,上海局集团公司实行站车联防联控,严把进出站关口,严格对旅客进行体温测量,合力筑起联防联控“钢铁防线”。铁路部门在境内229个客运站设置旅客测温服务点,为1.7亿人次进出站旅客进行测温,发现发热旅客立即移交留验站。

货运转型,服务多元,加快迈向现代物流业

“过去货主要运货,只能到货运站办理,现在货主可通过去营业厅、登录网站、拨打客服电话、利用上铁95306手机App等多种方法来运货。”上海局集团公司相关人士还介绍,2019年落实国家减税降费政策,规范货运收费行为,让利节约社会物流成本2.4亿元。

目前,上海局集团公司正在加快迈向现代物流业,大力发展“门到门”全程物流服务,建设路网性物流中心,发挥沿江沿海区位优势,开行中欧中亚国际联运和海铁、水铁联运集装箱班列,主动服务“一带一路”建设和长三角区域一体化、长江经济带发展国家战略,降低社会物流成本,努力把战略机遇和有利条件最大限度转化为货运增量。



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